صفر تا صد تجهیزات CNG ساخت داخل است/ عدم حمایت از تولید داخلی
تاریخ انتشار: ۱۴ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۹۹۵۸۱
صفر تا صد تجهیزات سی.ان.جی ساخت داخل است اماعدم حمایت دولت از تولید داخلی یکی از موانع توسعه این صنعت است.
حمید رمضانی فعال صنفی صنعت سی.ان.جی در گفت وگو با خبرنگار نفت خبرگزاری برنا با اشاره به بخش‌های مختلف این صنعت اظهار داشت: ار صنعت سی.ان.جی کشور را شامل دو بخش زیربنایی تولید و خدمات در نظر بگیریم، با بررسی اجمالی هریک از این قسمت‌ها و زیرشاخه‌ها، چه در بخش دولتی و چه در بخش خصوصی، میزان حمایت دولت استقبال جامعه از صنعت سی.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این فعال صنفی با اشاره به ملزومات و تجهیزات سوخت‌گیری گفت: از ابتدای شروع طرح سی.ان.جی در کشور با حمایت دولت و مشارکت بخش خصوصی، تعداد جایگاه‌های سی.ان.جی در کشور به میزان چشمگیری رشد داشته اما به دلیل عدم حمایت کافی دولت‌های قبل، امروزه با درصد کمی از توان واقعی مشغول فعالیت هستند و کم کم در حال تبدیل شدن به بنگاه‌های ضررده هستند، در حالیکه استفاده از حداکثر توان جایگاه‌ها، مستلزم حمایت دولت از بخش‌های دیگر صنعت سی.ان.جی کشور است.
رمضانی در پاسخ به این سوال که وضعیت تجهیزات سی.ان.جی در این چگونه است اظهار کرد: کارخانجات تولد مخازن سی.ان.جی در کشور در حال حاضر و در صورت حمایت مالی دولت، جدا از تأمین نیاز کشور، ظرفیت مازادی هم برای صادرات محصولات خود دارند.
او اضافه کرد: امروزه به دلیل تأمین به موقع منابع مالی از طرف شرکت ملی نفت ایران در طرح یارانه‌ای تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز، با مشکلات عدیده‌ای دست و پنجه نرم می‌کنند.
رمضانی درخصوص این طرح ادامه داد: تولید کیت و ملزومات تبدیل خودروهای بنزینی به گازسوز، در ابتدا با واردات و مهندسی معکوس شروع به خدمت‌رسانی کرد و در کمتر از یک دهه از ابتدای شروع طرح، موفق به تولید کیت گازسوز نسل یک و سپس نسل‌های پیشرفته‌تر و مطابق با استانداردهای روز دنیا شد.
این فعال صنفی اظهار کرد: در این بازه زمانی با استفاده از تجارت و تخصص تکنسین‌های نصب و کالیبراسیون برجسته مراکز خدمات خودروهای گازسوز، موفق به تولید و ارتقای سطح کیفی تجهیزات کیت‌های سکونشیال نسل جدید در تنوع بالا و سازگاری با اکثر خودروهای مختلف نموده‌اند.
او افزود: برخی از تولیدکنندگان با پیشی گرفتن از طرح‌های در دست اقدام و همکاری پایدار با متخصصان مراکز خدمات خودروهای گازسوز در کشور، من جمله طرح DDF(تبدیل و تولید خودروهای دیزل-سی.ان.جی) توان تأمین و تولید کاملاً ملی را در این زمینه دارند.
رمضانی با اشاره به خودروسازها اظهار کرد: مطابق توافقات انجام شده و اخبار موجود، دولت‌ها همیشه حامی خودروهاسازها بوده‌اند و هستند به طوری که بیشترین یارانه در مبحث حمایت از تولید صنعت سی.ان.جی کشور، به خودروسازها تخصیص داده شده است و از طرفی خودروسازها نیز علاوه بر دریافت یارانه از دولت، محصولات را گران‌تر از خودروهای تک‌سوخت، به دست مصرف کنندگان می‌رسانند.
این فعال صنفی با گلایه از عدم حمایت دولت از صنعت سی.ان.جی گفت: اگر دولت از این صنعت حمایت و هزینه‌ها را تأمین می‌کرد، ما می‌توانستیم سیستم‌های به روز شده را به راحتی گازسوز کنیم. در حال حاضر ما از نسل یک استفاده می‌کنیم که به طور کل در جهان منسوخ شده و این در حالی است که ما توان ارائه‌ی نسل 4 را هم داریم اما به دلیل عدم حمایت دولت و هزینه‌بر بودن این نسل، از ارائه‌ی آن عاجزیم.
او اضافه کرد: ما ظرفیت‌های تولید داخل، نمونه‌های ساخته شده و نصب شده، چه از لحاظ قطعات الکترونیکی و چه از لحاظ قطعات مکانیکی را داریم که متأسفانه از آن‌ها غافلیم. سیستمی که در صنعت سی.ان.جی وجود دارد صفر تا صد تولید ملی است و ما از سال 88 سیستم نسل 4 را با بهترین کیفیت در کشور تولید کردیم اما چون گران درمی‌آید، لازم است که دولت از آن حمایت کند.
رمضانی در پایان سخنان خود به بی‌توجهی دولت به تولید داخلی اشاره کرد و گفت: زمانی که چیزی در کشور تولید می‌شود باید تلاش کنیم تا ظرفیت آن را بالا ببریم در این صورت است که با عدم خروج ارز از کشور مواجه می‌شویم. بسیاری از قطعاتی که در داخل تولید می‌شوند با نمونه‌های خارجی خود از نظر کیفی برابری می‌کنند اما عدم حمایت دولت سبب شده ما همچنان به دنبال نصب سیستم نسل یک سی.ان.جی باشیم که در هیچ جایی از جهان مورد قبول نیست.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: بنزین گاز CNG ناترازی ناتراز صنعت سی ان جی کشور عدم حمایت دولت سی ان جی تولید داخل فعال صنفی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۹۹۵۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دانش ایرانی در خدمت امنیت حفاری
فوران چاه‌های نفت ازخطرات مهمی است که فرآیند استخراج نفت را چه درخشکی وچه دردریا تهدید می‌کند؛ حادثه فوران چاه رگ سفید در سال ۹۶ نمونه‌ای از بروز چنین حوادثی درکشور است.متخصصان کشورمان با طراحی و تولید «دستگاه پیشرفته شبیه‌ساز فوران حفاری سری ۵۰۰۰» گام بلندی درراستای آموزش نیروی متخصص برای استخراج ایمن ازچاه‌های نفت برداشته‌اند.براساس استانداردهای بین‌المللی فراهم کردن تمهیدات ایمنی جزو نخستین فعالیت‌هایی است که پس از حفر چاه‌های نفت و گاز باید انجام شود. آموزش نیروی انسانی برای مقابله باپیشامدهای خطرآفرین احتمالی ازجمله این اقدامات است که نیازبه وسایل و تجهیزات کمک‌آموزشی مناسب دارد.استفاده ازشبیه‌سازهای پیشرفته می‌تواند ازگزینه‌های مناسب درامرشبیه‌سازی کار در شرایط واقعی باشد و امکان آموزش مستمر باهزینه پایین وتکرارسناریوهای ایمنی مختلف بدون به خطرافتادن جان کارکنان یا تاسیسات را فراهم کند.همت برای خودکفایی
باوجود مزیت‌های نام برده شده،تنها دستگاه شبیه‌ساز خارجی که در ایران استفاده می‌شد، ازکارافتاده بود و به دلیل تحریم‌ها امکان تعمیر آن وجود نداشت. همین امر هم موجب شد تا متخصصان یک شرکت دانش‌بنیان در کشور برای تولید داخلی چنین دستگاهی دست به کار شوند.متخصصان این شرکت دانش‌بنیان موفق شدند دستگاه شبیه‌ساز خارجی را در عملیات پیچیده مهندسی، دوباره راه‌اندازی کنند. همین کار هم موجب شد در کنار توسعه دانش فنی، اعتماد به نفس و شوق جدی برای تولید داخلی چنین محصولی ایجاد شود و بلافاصله تلاش برای تولید بومی این محصول آغاز شود. بنابر اظهارات رسمی مدیران شرکت ملی حفاری ایران در حال حاضر حداقل ۱۰ دستگاه از این شبیه‌ساز در کشور مورد نیاز است و در شرایط فعلی امکان تأمین آن از خارج کشور وجود ندارد. به گفته جعفر زدوار، مدیرعامل این شرکت دانش‌بنیان، حدود ۶۰۰۰ نفر از کارکنان صنعت حفاری کشور ملزم به طی دوره‌های آموزشی با این تجهیز جهت دریافت مجوز فعالیت بر تأسیسات نفتی هستند.
آغاز مسیری جدید در توسعه ایمنی صنایع نفت و گاز
پس از تلاش موفقیت‌آمیز در راه‌اندازی مجدد دستگاه موجود و آغاز تلاش برای تولید داخلی شبیه‌ساز، صنایع نفتی کشور با امضای قراردادهایی برای تولید چهار نمونه داخلی از این دستگاه از این طرح استقبال کردند.جعفر زدواردرباره این پروژه به«جام‌جم» می‌گوید: «تولید این محصول از سال ۱۴۰۰ با برنامه‌ریزی دقیق، پشتیبانی تولید و به‌خدمت‌گیری ظرفیت بخش‌های خصوصی کشور آغاز شده و پس از تکمیل دستگاه‌های اول و دوم،دستگاه سوم درخط نهایی تولیدودستگاه چهارم درمرحله ساخت قطعات قرار گرفته است.»اما این پایان کار نخواهد بود و با توجه به درخواست متقاضیان، برنامه‌ریزی برای تولید دستگاه‌های شبیه‌ساز فوران حفاری ادامه دارد.این شرکت دانش‌بنیان اکنون ظرفیت تولید دودستگاه درسال رادارد ودرنظر دارد تا این ظرفیت را توسعه دهد.
از مهندسی معکوس تا نوآوری
تجربه کسب شده در راه‌اندازی مجدد محصول خارجی کلید اصلی دست یافتن به دانش تولید داخلی و مبنای طراحی و ساخت این دستگاه شبیه‌ساز بوده است. بخش‌های مختلف این دستگاه با روش مهندسی معکوس و در کنار آن ابتکار و خلاقیت متخصصان کشور در بهینه‌سازی قطعات تهیه شده‌اند. مهندس زدوار در رابطه با حضور شرکت‌های خصوصی در مسیر توسعه این طرح می‌گوید: «پس از طراحی کلیه سیستم‌ها و زیربخش‌های شبیه‌ساز، بسیاری از زیر مجموعه‌ها به بخش خصوصی برون‌سپاری شد.» وی می‌افزاید: «مونتاژ نهایی در شرکت صورت می‌گیرد و خط تولید محصول پیاده‌سازی شده است. همچنین بازخوردهای دریافت‌شده از نمونه‌های تحویل شده محصول می‌تواند زمینه بهینه‌سازی هرچه بهتر و حتی صادرات این محصول را هم فراهم کند.» البته که مسیر تولید این محصول حیاتی برای صنایع نفت و گاز کشور چالش‌های زیادی هم داشته است. جعفر زدوار از مهم‌ترین معضلات این مسیرمی‌گوید:«بروکراسی اداری درسازمان‌ها ونهادهای اصلی ازمهم‌ترین چالش‌های شرکت‌هاو تولیدکننده‌ها در کشور است. ضمن اینکه هماهنگی هرچه بیشتر مجموعه نفت با دیگر ارکان اجرایی بالادستی می‌تواند تاثیرات به‌سزایی در امر سرعت‌بخشی به تولید محصولات راهبردی در کشور داشته باشد.»
اعلام زمان و مکان بررسی مدارک آزمون استخدامی آموزگاری در فارس